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这是一个关于“备胎”——“全城攻略”跑腿配送公司的故事!

发布:2019-03-08 | 作者:澳门皇冠金沙网站 | 阅读:337331次
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| 文章:27717字数,您需要47分钟阅读本文

一、关于“备胎”——“全城攻略”的诞生。

安徽省宿州市埇桥区的“全城攻略”,是埇桥当地的跑腿配送公司,也是邵先生口中的“备胎”。

备胎?究竟何出此言?有什么故事呢?

“有需要找我们,我们一直都在。”

原来,它只是象征着自己的本地跑腿配送公司对顾客的服务文化:“全城攻略,有事您说话!”

“备不备胎的无所谓,主要是我们想跑腿。”

“全城攻略”公司是2015年成立的,公司刚开始有连锁便利店、同城物流货运,便利店有自己的仓库。

后来看准需求,当一只脚踏进了外卖这一块,就发现再也抽不开身去干别的了。

那个时候还是用的对讲机,是比较老土的方法了。想过开发自己的软件,但是又考虑后期运营的费用,觉得不合适。

后来资金链的断裂,便利店一个接一个的倒闭,货运车一辆一辆的被卖了。

九个月前,用澳门皇冠金沙网站配送系统搭建了“全城攻略”,现在和朋友一起经营这个同城跑腿配送公司。

目前的主要业务有外卖、文件、鲜花、水果等等配送,帮买、帮送、帮取、小件同城都可以。

二、关于和本地商家谈合作的“小技巧”。

闭门羹是真的吃了不少,但是不要怕,进店的成功率是百分之五十,不进去成功率是零。

一次不行就过两天再去嘛,厚着脸皮帮老板干点闲活,没事跟老板谈谈心,聊聊天,慢慢的混熟了,不用都不好意思。

成不了合作商家,也成朋友了。久而久之,需要合作还是会首先想到你的。

目前是有30多家合作商家,除了鲜花和蛋糕以外,收费基本统一,他们在商户端充值后,我们提供同城跑腿配送服务,线下进行结算。

三、关于管理自己的本地跑腿配送团队。

到现在为止,用了澳门皇冠金沙网站配送系统九个多月的时间。

团队从开始的五六个人发展到现在三十多个人,有全职和兼职的,兼职的占百分之二十。

现在淡季一天的订单量大概在六百多,旺季一天在一千左右。

做这个的都有感悟吧,这行的流失率比较高。所以,能留住配送员:

1、有接不完的单(当然,这是每个跑腿配送团队都希望的);

2、满足他们基本的生存需求——“薪资”;

对于配送员的薪资这块儿,是纯提成的。觉得这行设底薪没有多大的意义。一单就算4元,底薪开到2000元,保底500单,跑够才有2000元,跑不到还是按照实际跑的单子给钱。起步4元,超过配送距离,一公里加2元。

配送员一个月工资有四千、五千、一万元的不等。主要还是根据跑的单量来决定的。另外每个月都有一次的“单王奖”、“服务奖”评选活动。针对跑单多的,以及回访商家和顾客选出服务好的,分别给奖励300元。

3、人性化管理,和谐友好的相处氛围也很重要。

“我是幼儿园园长,骑手都是幼儿园的学生,有时候,需要我去哄哄他们,我会毫不吝啬的。”

四、关于增加订单来源,有法可取。

同城跑腿配送公司的发展,订单要多,订单来源就显得尤其重要,配送系统可以对接美团、饿了么的订单,当然要利用起来了。

去年和美团合作,但是美团那边存在的问题很多:

1、对于我们配送团队的罚款金额过大;

2、打款时间不固定,主要是他们自己的骑手都正常,对于我们就比较拖沓。

导致后来没法继续合作了。

今年饿了么刚在本地开始发展,和他们合作了,目前饿了么平台来的订单还不是很多。但是仍然对未知充满希望,怀有美好的期待。

五、“全城攻略”的核心竞争优势。

2015年,那时候美团、饿了么还不普遍。在今年之前,美团外卖在埇桥当地一家独大,导致很多配送商家对于配送员的需求比较大。

在埇桥当地,今年做跑腿配送比较难搞,就宿州这点大个地方,出现了六七个跑腿公司,是这个行业门槛较低的缘故吧。前仆后继,大有人在。

目前也有在烧钱的:收商家的费用一样,钱砸在骑手身上,给骑手的高。

这种方式容易招到骑手,更能满足骑手的需求。不过,对于小平台来说,烧钱啊,始终不是长久之计。

相对于新开的那些跑腿公司,“全城攻略”的差异化并不是打价格战。

因为价格战并不能影响到市场,收跑腿费低,给骑手的就低,骑手会不乐意。

收商家的高,商家也会不乐意。

收商家的低,给骑手的高,顶多也就贴三个月,三个月火不起来,就只有等着倒闭了。

因为这样的跑腿公司,如果没有平台的支撑,没有新模式,淘汰是早晚的事。

“全城攻略”的核心竞争力就在于:

1、二十四小时营业时间,配送员两班倒,来提供本地跑腿配送服务,在全城只有一家;

2、服务,对商家的服务、对顾客的服务,我们都是口碑很好的。

永远都充满着危机感,才不容易在创业“这条路”迷失,不断找寻利于存活的方法,适应市场,不断改变。 

#今日话题#你觉得开本地跑腿配送公司,重要的是什么?


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